(تصاویر) مرسدس بنز ۳۰۰ SEL؛ درباره یک لوکس عصبی!
تاریخ انتشار: ۲۹ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۵۹۸۶۸
تاریخ مرسدس بنز مجموعه‌ای از بهترین‌های صنعت خودرو را در دل خود جای داده که هر کدام به نوعی یک وسیله نقلیه افسانه‌ای محسوب می‌شود. در این میان برخی از تولیدات مرسدس بنز متفاوت‌تر از باقی هستند که از جمله می‌توان به Mercedes.Benz ۳۰۰ SEL ۶.۳ اشاره کرد.
به گزارش عصر ایران، مرسدس بنز ۳۰۰ اس ئی ال ۶.۳ در فاصله سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۲ روی خط تولید قرار داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
خودرو از منظر ابعاد برابر با ۵۰۰۰ میلیمتر در طول، ۱۸۱۰ میلیمتر در عرض و ۱۴۲۰ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محور‌ها ۲۸۶۵ میلیمتر و وزن خالص ۱۷۶۵ کیلوگرم است.
مهمترین ویژگی مرسدس Mercedes.Benz ۳۰۰ SEL ۶.۳ به پیشرانه آن مربوط می‌شود. این پیشرانه در کمپانی آلمانی با کد M۱۰۰ شناسایی می‌شود. ام ۱۰۰ در فاصله سال‌های ۱۹۶۳ تا ۱۹۸۱ در نمونه ۸ سیلندر ۶.۳ لیتری و در فاصله سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۱ در نمونه ۶.۸ لیتری تولید شد. هر دو نمونه فاقد توربوشارژ بود و یک تنفس طبیعی قدرتمند محسوب می‌شد.
Mercedes.Benz ۳۰۰ SEL ۶.۳بلوک موتور از چدن تقویت شده و قسمت هد از آلومینیوم شکل گرفت تا در فشار بالا مقاومت مناسبی را از خود نشان دهد. میزان خروجی نمونه ۶.۳ لیتری حدود ۲۵۰ اسب بخار و گشتاور ۵۰۳ نیوتن متر محاسبه شد. نمونه ۶.۸ لیتری نیز ۲۸۲ اسب بخار خروجی و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور داشت.
در بخش جعبه دنده نیز بهترین گزینه، نمونه ۴ سرعته اتوماتیک بود.
همانطور که از اعداد قابل درک است، درباره یکی از بهترین و قوی‌ترین پیشرانه‌های توسعه یافته توسط مرسدس در کلاس سدان فول سایز لوکس صحبت می‌کنیم.
از Mercedes.Benz ۳۰۰ SEL مجموعا ۶۵۲۶ دستگاه تولید شد تا علاوه بر زیبایی‌های طراحی و فنی خاص، برای مجموعه داران نیز جذاب‌تر یک دلبر آهنی تمام عیار باشد.
در رکورد‌هایی که سال ۱۹۶۸ ثبت شد، مرسدس بنز ۳۰۰ اس ئی ال ۶.۳ شاخص صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را در ۶.۶ ثانیه ثبت کرد. طی ۱۴.۶ ثانیه نیز ۱۶۰ کیلومتر را لمس کرد. بیشینه سرعت نیز ۲۲۰ کیلومتر برساعت بود.
کابین مرسدس ۳۰۰ محیطی لوکس با بهترین امکانات مرسدس در زمان خود بود. پاور ویندوز، قفل مرکزی، فرمان خودکار، سیستم تهویه، سانروف الکتریکی، سیستم صوتی کاست، پرده عقب، میز یادداشت و میز مطالعه تنها بخشی از جزئیات کابین بودند.
در بخش فنی نیز باید اشاره کنیم که این مرسدس مجهز ۴ ترمز دیسکی و همچنین سیستم تعلیق کمپرسور دار بود که عملکرد تطبیقی فوق العاده‌ای داشت.
جذابیت‌های طراحی بدنه مرسدس ۳۰۰ و ظرفیت بالای پیشرانه برای بهبود تنفس موجب شده تا این خودرو به شدت مورد توجه تیونر‌ها نیز باشد. از این رو پروژه‌های بسیار هیجان انگیزی را می‌توان مشاهده کرد که خروجی پیشرانه به ۱۰۰۰ اسب بخار نزدیک شده و تغییرات بدنه اسپرت نیز کاملا بر تن آن می‌نشیند.
یکی از زیباترین نسخه‌های تیونینگ مرسدس بنز ۳۰۰ اس ئی ال ۶.۳منبع: فرارو
کلیدواژه: مرسدس بنز خودرو مرسدس بنز ۳۰۰
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۵۹۸۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش مرسدس به مذاکره با فرستاپن
مقام ارشد تیم مرسدس بنز آلمان به خبر مذاکره پنهانی با مکس فرستاپن، راننده ردبول واکنش نشان داد. - اخبار ورزشی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم و به نقل از ایندپندنت؛ توتو وولف، رئیس تیم مرسدس بنز در مورد گزارش‌های منتشر شده مبنی بر مذاکرات ادعایی خود با نمایندگان مکس فرستاپن اظهارنظر کرد.
توتو وولف گفت: نه، این یکی از شایعات است. مردم درباره اتفاق‌هایی که در پشت صحنه با رانندگان می‌گذرد، داستان می‌سازند، اما این چیزها باید پشت درهای بسته بماند. هر چیزی که علنی شده، در واقع نادرست است.
فرستاپن: استون مارتین به دنبال قهرمانی با آلونسو استپیش از این پورتال F1-Insider اطلاعاتی در مورد مذاکرات مکس فرستاپن راننده ردبول و تیم مرسدس منتشر کرده بود. علاوه بر این، گزارش شده است که پدر فرستاپن و مدیر برنامه‌اش و از سوی تیم آلمانی توتو وولف و جیمز رتکلیف در این جلسه حضور داشتند.
لوئیس همیلتون راننده کنونی مرسدس در پایان فصل جاری فرمول یک به فراری ایتالیا خواهد پیوست. مکس فرستاپن، قهرمان سه فصل متوالی فرمول یک و صدرنشین رده‌بندی فصل جاری این مسابقات یکی از گزینه‌های بالقوه جایگزینی همیلتون در مرسدس محسوب می‌شود.
انتهای پیام/
استرداد ۸۵ میلیون ریال به حساب زائران حج تمتع ۱۴۰۲